EFIS TA İndir

External Compass & GPS improvements

DİKKAT: Şirketimiz YALNIZCA bir Aeolus-Sense veya FlySense AoA cihazınız varsa uygulamayı indirmenizi ve kullanmanızı önerir. Aksi takdirde, EFIS TA uygulamasını kendi sorumluluğunuzda kullanıyorsunuzdur ve uygulama kullanımı için herhangi bir garanti vermeyiz. Şirketimizin bir enstrümanı ile bağlantınızın olmadığını belirtmek için uygulamayı kullanırken sürekli ve kalıcı bir banner görünmesi gerekmektedir.

EFIS TA, doğrudan akıllı telefonunuzda / tabletinizde çalışan, uçaklar için bir Elektronik Uçuş Bilgi Sistemidir.

EFIS TA uygulaması, TalosAvionics Aeolus-Sense cihazları ve FlySense AoA ile Wifi veya USB üzerinden eşleştirilir ve pilotlar için tam cam kokpit çözümü sağlar. EFIS TA, acil durum veya Aeolus-Sense bağlantısının kesilmesi durumunda bir yedekleme sistemi olarak akıllı telefonunuzun / tabletinizin dahili sensörleri (varsa) ile de çalışır.

EFIS TA uygulamasında görüntülenen Aeolus-Sense enstrümanlarının Ana Özellikleri:
- Yapay Ufuk (AHRS)
- ADS-B Girişi (1090 ve 978 Mhz)
- Belirtilen Hava Hızı (IAS)
- Gerçek Hava Hızı (TAS)
- Yer hızı (GPS aracılığıyla)
- Barometrik Yükseklik
- GPS Rakımı
- Dikey Hız (VSI)
- Dış Hava Sıcaklığı (OAT)
- G-metre
- Dönüş Koordinatörü
- Kayma Topu
- Pusula
- Gerçek Rota Göstergesi (GPS aracılığıyla)
- Gerçek iz göstergesinden sapma
- Uçuş planı


DİKKAT: EFIS TA uygulaması özellikle Aeolus-Sense cihazları ve FlySense AoA için tasarlanmıştır ve dahili sensörlerin çalışması YALNIZCA acil durum veya yedekleme nedenleriyle önerilir.

ÖNEMLİ UYARI: Aeolus-Sense, sertifikalı bir havacılık aracı değildir. Ayrıca, tek navigasyon yardımcınız olarak EFIS TA uygulamasına güvenmeyin. Bu uyarıya uyulmaması mal hasarı, ciddi yaralanma veya ölümle sonuçlanabilir. Bu uygulamayı kullanmakla ilgili tüm sorumluluğu ve riski üstleniyorsunuz.


DİKKAT: AEOLUS-SENSE İLE EŞLEŞTİRİLEN EFIS TA UYGULAMASI YALNIZCA HAFİF, ULTRALIGHT, GYROCOPTER, DENEYSEL VE ​​GENEL HAVACILIK UÇAKLARI İÇİN ÇALIŞIR. HİÇBİR TÜRDE HELİKOPTERLERDE VEYA KARA ARAÇLARINDA KULLANILMAMALIDIR, ÇÜNKÜ GÖSTERGELER DOĞRU OLMAYACAKTIR. BİR UÇAKTA SADECE EFIS TA UYGULAMASINI VE AEOLUS-SENSE'İ KULLANIN!