Araba jantları tasarımı İndir

Araba jantlarının tasarım sayısı, şimdiye kadar yapılmış olan alaşım jantlarının sayısından çok farklı değil. Bir jant üreticisi bir dizi jantı her çıkardığında, her zaman tasarımda benzersiz bir özellik olacaktır.

En ünlü alaşım tasarımı:

-5 konuşmacı (Çapraz 5)
Belki de, bu araba alaşımlı çubukların en ünlü ve klasik tasarım. Bariyer tekerlekleri olan bir otomobil bulmak çok kolay 5. Tasarımdaki farklılıklar yıldız desenleri, kalın çubuklar ve türbin / fan modellerine kadar çok farklı.

- 6 konuşmacı (çapraz 6)
6 tekerlekli araba jantları da yaygın olarak bulunur. Örneğin, Rays Volk Racing'in Tokyo alaşım jantlarında. 5 jant tasarımı gibi 6 çapraz tasarım da genellikle standart alaşım jantlara uygulanır.

- Elmas konuştu (elmas / elmas desen)
Daha iyi bilinen bir başka terim ise örgü tasarımıdır. Bu tasarımın ayırt edici özelliği, bir elmas desenini oluşturmak için birbirini geçen çok sayıda eğimli parmaktan oluşur. Bu desene ayrıca net / web kalıbı denir. Bunun için bir başka varyasyon, Y harfini oluşturan bir tekerlek tasarımıdır.

- Split-konuştu
Split-spoke, ayrı bir crossbar anlamına gelir. Bu tasarım çift kişilik veya ikiz konuşmacı olarak da adlandırılır. Örneğin, 5 split spoke olarak adlandırılan bir tasarım, araba alaşımının prensip olarak çapraz desen 5'i uygulayan 10 bara sahip olduğu anlamına gelir. Bir tekerleğin ayrık bir tasarıma sahip olup olmadığını bilmek oldukça kolaydır. Birbirine yakın iki çubuk varsa ve kalıp çubuk boyunca tekrarlanmaya devam ederse, alaşım jantlar tasarımda bölünür. S

- Çok konuşmacılar
Döküm teknolojisindeki ilerlemeler ve alaşım jantlar üzerindeki alaşım malzemelerinin kullanımı, 5'ten fazla çubukla otomobil jantlarının ortaya çıkmasını sağlar. 7'den 10'a kadar, hatta 18 veya 20 bar'a kadar. Fonksiyon açısından, çubuk sayısı alaşım jantları güçlendirir. Çok kollu tasarım, üst markalarda oldukça bulunur.