Adana Metro İndir

Adana Metrosu (Türkçe: Adana metrosu), Adana üzerinden kuzey-güney koridorunda 13,5 kilometre (8,4 mil) uzanan ve 13 istasyonlu bir demiryolu hızlı geçiş sistemidir. Yön başına saatte 21.600 yolcu taşıyabilir. Metroda, uçtan uca toplam seyahat süresi, tüm duraklar dahil 21 dakika sürer.
Belediye başkan Aytaç Durak ve Çukurova Üniversitesi rektörü Mithat Özsan'ın Ulaştırma Bakanlığına yaptığı taleplerle 1988 yılında Adana'ya hızlı geçiş sistemi başlatıldı. PMBI A.Ş. konsorsiyumu tarafından 30 Mayıs 1990 tarihinde bir fizibilite raporu dolduruldu. ve Brinckerkoff Int.Inc. Rapor Devlet Planlama Ajansı tarafından onaylandı ve hızlı geçiş sisteminin inşası 1993 yatırım programına dahil edildi. 1996 yılında proje Adtranz-Alarko-ABB Elektrik Konsorsiyumu'na 340 milyon ABD Doları karşılığında imzalandı.
Yeni yerleşim projelerini proje güzergahına yerleştirmek ve kuzey ve güney Adana'yı daha iyi birleştirmek için Adana Büyükşehir Belediyesi, çizgiyi güney Adana'ya kadar genişleterek proje planında değişiklik yapmaya karar verdi. İlk projenin en güney noktası D-400 devlet yolu idi. Değişiklikler 1999 yılında Devlet Planlama Ajansı tarafından onaylanmış ve metro inşaatı 28 Ocak 1999'da başlamıştır.
Metro inşaatı sırasında beklenmeyen maliyet artışları, proje için ekstra fon ihtiyacına yol açtı. Büyükşehir Belediyesi, Devlet Planlama Teşkilatına yeni finansman talebinde bulundu, ancak talep reddedildi. Sonuç olarak, Metro inşaatı 2002 yılında sona erdi. 6 yıl sonra, Belediye 194,2 milyon ABD doları tutarında yeni fon için onay alabildi ve inşaat 2008 yılında yeniden başlatıldı.
18 Mart 2009'da Metro, Hastane ve Vilayet istasyonları arasında çalışan servislerle kısmen açıldı. 3 aylık ücretsiz servisin ardından, Metro'nun bu bölümü hizmete kapatıldı, böylece yapım aşamasında olan bölüm ile bağlantı tamamlanabildi.
Adana Metrosu, 14 Mayıs 2010 tarihinde tam kamu hizmeti için açılmıştır.
Adana Metrosu 13,9 kilometrelik (8,6 mil) uzunluğunda bir çift raylı tren hattı olup, 3.5 kilometresi (2,2 mi) yeraltında (kesim ve kapak tünellerinde), 2,5 kilometre (1,6 mi) açılmakta, 5,3 kilometre (3,3 mi) ) yükseltilmiş ve 2.55 kilometre (1.58 mil) not seviyesinde.
Metro her gün 18: 00-23: 30 saatleri arasında hizmet vermektedir. Metro, Metropolitan Belediyesi Otobüs Dairesi (ABBO) ağının bir parçasıdır. Kentkart sahipleri için yetişkin bir ücretin 1 saate kadar olan bir yolcu ücreti 1 TL'dir. tek yönlü bir yolculuk. İstasyonlara birkaç otobüs ve dolmuş hattı bağlı.
Hat, Zihinsel Sağlık Hastanesinin batısındaki metro-araba deposundan başlamaktadır. Turgut Özal Bulvarı'ndan sonra hat Anadolu Lisesi'ne ulaşır, daha sonra güneye döner ve Alparslan Türkeş Bulvarı'nı takip eder, Belediye Binası yakınlarındaki TCDD demiryolu raylarından geçer ve D-400 devlet yolundan Güney Adana'ya girer. Daha sonra, Kocavezir Ticaret Merkezi ve Hürriyet Karakolunun batısına, Seyhan Nehri'ne ulaşana kadar yönelir. Regülatör Köprüsü'nün hemen kuzeyindeki nehri geçen hat kuzeye, yine D-400 devlet yolundan geçiyor ve Yüreğir Otobüs Terminali'nin yanında bitiyor.
Metro, 4'ü yeraltı, 5'i yükseltilmiş ve 4'ü yüzeyde olmak üzere toplam 13 istasyona sahiptir. Tüm istasyonlar, engelliler için yürüyen merdiven ve asansörlerle donatılmıştır.
Metro filosu, her biri 311 yolcu kapasitesine sahip 36 Hyundai Eurotem LRV aracı (İstanbul'daki 4 numaralı tramvay hattında da kullanılıyor). Her tren 3 araçlık sette çalışır Metro tamamen güvenlidir ve SCADA uzaktan kumanda sistemi tarafından izlenir.
Adana Metrosu, Akıncılar'dan Çu'ya uzatılacak

Bu makalede, Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Beğenilmeyen Lisansı altında yayınlanan Wikipedia Metni Adana Metrosu (https://en.wikipedia.org/wiki/Adana_Metro) adlı materyal kullanılmıştır.