Uçak Içi İndir

inflight özellikleri gyro tutum göstergesi ve temel uçuş aletleri, cam kokpit ekranda, ve havaalanları, navaids, arazi ve engel uyarıları, hem de tam uçuş planlama yetenekleri ile hareket haritalar. bir yakın havaalanı navigasyon işlevi acil durumda yedekler.inflight üç ana görünümü vardır:kayma ve hız-of-dönüş göstergeleri, hız, irtifa ve başlık bantlar ve yakın havaalanı bilgileri ile gyro tabanlı tutum göstergeli 1) primer uçuş ekran. yakın arazi veya engelleri uçak 1000ft içinde ise, bir pop-up arazi / engel haritası bu ekranda belirecektir. bant başlık navigasyon için parça ve yatak çizgiler görünüyorhavaalanları, navaids, arazi ve engeller ve tam uçuş planı navigasyon ile 2) hareketli haritası. havaalanları kayma aralığı için renk kodludur. arazi yükseklik gölgeleme ve sarı / kırmızı uyarılar gösterir. harita zum ve pan işlevselliğe sahiptir ve yukarı izlemek ya da kuzey kadar gösterebilirolanlar kayma aralığında hangi belirlemek için renk kodlaması ile yakın havaalanlarından 3) liste,. havaalanı bilgileri mesafe, yatak, ve en uzun pist uzunluğu içerirgyro sensörler olmayan cihazlar için, tutum gps türetilmiştir.inflight mevcut arazi / engel / havaalanı bilgileri korumak için, yaklaşık 3 boyunca her 3 ayda bir bölgesel bir veritabanı satın alınmasını gerektirir. veritabanı çeyrek her ilk günü sona eriyor ve yeni bir çeyrek sonuna kadar 10 gün kullanılabilir.biz kuzey amerika, avrupa (türkiye tümünü içerir), asya, okyanusya (avustralya ve yeni zelanda) ve güney amerika için veritabanları sunuyoruz. yükseklik ve havaalanı veri her yerde kullanılabilir. engel bilgi şu anda kuzey amerika için kullanılabilir.otomatik kalibrasyon adaptif sürekli sıcaklığı, motor titreşim ve sensör hataları sonucunda sensör kayması için gyro ayarlar. bir kalman filtresi daha iyi bir tutum istikrar için çoklu sensör girişi birleştirir. İlk kez uygulamayı başlatırken, kalibrasyon için izin vermek için en az bir dakika boyunca hareketsiz bırakın.doğru endikasyon için, cihaz pilot bakacak şekilde ekran, dikey yerleştirilmiş, ancak uçuş ekseni (yani, daha iyi görüntüleme için döndürülmüş değil) ile uyumlu hale getirilmesi gerekmektedir. herhangi bir zamanda merkez dokunarak tutum göstergesi seviye.İsterseniz, gps kaynaklı tutum göstergesi (gyro sensörler görmezden) zorlamak için ’tutum için gps kullanımı’ seçin.notlar:sensörler uçuş kullanılmak üzere optimize edilmiş ve düşük hızlarda (bir araba gibi) de daldırma ve banka gösterecektir.start-up üzerine, bantlar güvenilir gps sinyali kullanılabilir olduğunu göstermek için kırmızı x işaretleri gösterecektir. güvenilir bir gps sinyali esir edildikten sonra, hız ve yükseklik bantlar gösterecektir. tutum gps türetilmiştir ise, tutum göstergesi ve başlığı bant bir kez daha büyük 10 kts bir hızda hareket gösterecektir. güvenilir bir gps sinyali mümkün kapalı olmayabilir.gps güncelleme sıklığı cihazlar arasında önemli ölçüde değişir. son gps düzeltmenin yaş gps verileri eski olduğunu uyarmak için> 3s, zaman gösterilir. gps verileri eski zaman bütün göstergeler güvenilir değildir.veri gps elde edilen ve bu nedenle gerçek hava hızı, irtifa ve (ve gyro sensörler olmayan cihazlar için tutum) başlığı sadece bir yaklaşım olduğunu. birincil navigasyon veya tutum başvuru için kullanmayın. bu uygulama ile ilgili toplam sorumluluk ve risk size aittir.birçok cihaz ivme sensörleri var, ama bu gyro sensörler ile aynı değildir. gyro tutum gyro sensörler ile mümkündür, bu nedenle gyro sensörler var onaylamak için aygıt belgelerini okuyun lütfen. aksi takdirde, inflight irade uçuş hala çok yararlıdır, ancak gyro göstergesi kadar düzgün ve doğru değil gps, tutum bilgi elde.yasal uyari: bu uygulama faa onaylanmamış ve birincil navigasyon için kullanılmamalıdır. tüm bilgiler sadece referans için sunulmuştur. bu uygulama ile ilgili toplam sorumluluk ve risk kabul