Unthinkable War Classified Files İndir

See the shocking war classified files

10 Mayıs 1972'de, Vietnam Savaşı'nın bitiminden neredeyse bir yıl önce, Amerikan uçakları, Kampa'nın Vietnam limanında yüklenen Uzak Doğu Denizcilik Şirketi "Grisha Hakobyan" ın Sovyet gemisini bombaladı. Bu Sovyet basınında pratikte bahsedilmedi, sadece birkaç cimri TASS hattı, teknelerin Yu.S. Zotov. Ve hepsi bu. Ve hangi koşullar altında - bir kelime değil.
Bir yıl önce, Amerikalılar, elektrikçi Rybachuk'un öldüğü Sovyet gemisi Türkistan'a ateş açtıklarında, ancak gemi hayatta kaldığında, tüm gazeteler bunu "boğdu", hatta toplantılar düzenledi. Ve sonra bir denizci öldü, yeni bir gemi yandı - ve sessizlik. Neden?
Büyük olasılıkla, konu şuydu: ABD Başkanı Richard Nixon, Mayıs ayında Moskova'ya gelmesi planlandı ve müzakereler Sovyet hükümeti için çok önemliydi. Büyük olasılıkla, bu yüzden böyle bir trajediye bile gözlerini kapadı.
Bilgili insanlara göre, SSCB'ye gitmek istemeyen Cumhurbaşkanı Nixon, Sovyet gemisinin bombalanmasından sonra hükümetimizin Moskova ziyaretini iptal edeceğini umuyordu. Ancak bu trajediyi fark etmemiş gibi görünüyor. Ve Nixon Sovyetler Birliği'ne gelmek zorunda kaldı ...
Politika her zaman, sıradan insanların kaderinin asla dikkate alınmadığı politika olarak kalır. Ne yazık ki, bugün bile gemilerini kurtaran Sovyet denizcilerinin kahramanca eylemlerini çok az kişi biliyor.
Trajediden sadece bir gün önce, 9 Mayıs 1972'de, gelecekteki geminin kaptanı Nikolai Vasilyevich Pukhov, Kampa limanındaki Vietnam'daki Grisha Hakobyan gemisiyle tanıştı. Sadece bu gün, gemi Japonya'da kömür yüklemesi için iskeleye konuldu. Hahorhong'dan Camphor'a geldi ve burada un verdi.
Zafer Bayramı uygun bir şekilde gemide yapıldı. Ve bu, o gün üç kez gerçekleştirilen Amerikan havacılığının baskınları tarafından önlenmedi, biri ciddi bir toplantıda zamanında düştü. Onu kesmek ve germobloğa gitmek zorunda kaldım. Gardiyanın içine saklanmaktan döndüklerinde faşist Almanya üzerindeki zafere adanmış ciddi toplantı Vietnamlılarla dayanışma mitingine dönüştü. "Uzun savaşlarla çarpıtılmış bu topraklara nihayet barış gelecek?" Herkes sordu. Vietnamlıların saldırganlar üzerindeki zaferinin zaten yakın olduğunu henüz bilmiyorlardı, 9 aydan biraz daha önce kaldı.
Ertesi gün baskınlar şafaktan başladı. Geminin yüklenmesi tüm hızıyla devam etti, ancak bundan dolayı kesilmesi gerekiyordu. Ambarlarda zaten 4 bin 3185 ton planlanmıştı. Grisha Hakobyan'ın uçuş için kalkışının 11 Mayıs'ta saat 06: 00'da yapılması planlandı.
Yerel saatle 16.55'te gemi çalışma gününü sonlandırdı. Enstrümanı kim topladı, kıyafet değiştirdi, akşam yemeğinden önce duş aldı. Şu anda, bir hava uyarısı açıklandı - gün için üçüncü. Kim vardı, liman tarafında bulunan hermoblock'a koştu. Gemi liman tarafında iskeleye bağlandı (bu, bu durumda önemli bir detay). Gemi, alarm gereksinimlerini açıkça takip etmek için kullanıldı, çünkü bunun için sıkı bir talep vardı. Ayrıca, Camphu'ya, 9 Mayıs'ta Haiphong'un bombalanmasından sonra dönen uçakların, harici bir yol kenarında bulunan Pevek tankerine ateş ettikleri mesajını verdi. Gemi hasar gördü, birkaç kişi ağır yaralandı.
... "Grisha Hakobyan" ın tüm ekibi saklanmaya başladı. O zaman, kaptan kabinde resmi iş için çeşitli yerel örgütlerin 7 Vietnam temsilcisi vardı. Boatswain Yuri Sergeyevich Zotov onları germobloklara yönlendirdi. Saat denizcisini değiştirerek saat 17: 00'de yoldaydı - yiyecek gemiye yeni teslim edilmişti. Kaptan kabininin içi boşluğu rampanın tam karşısındaydı. Nikolai Vasilyevich ondan baktı ve Zotov'dan Vietnamlıyı onunla birlikte götürmesini istedi, çünkü kaptan kendisi bunu yapamadı - yeri köprüde ve radyo istasyonunun başıydı.
17. 00.